令和4年度補正予算（令和5年度8月9日専決処分）にかかる資料です。

令和5年度9月補正予算にかかる資料です。

令和5年度12月補正予算にかかる資料です。

小倉駅周辺及び黒崎駅周辺における、歩行者通行量の調査結果です。 土曜日・日曜日・月曜日の３日間、午前９時から午後７時までを計測の対象としています。 調査方法などの詳細は、データ内の、調査概要をご覧ください。

固定資産概要調書とは、固定資産（土地・家屋・償却資産）の価格等に関する統計資料です。地方税法に基づいて、全国統一様式により作成しています。 土地の地目別地積や決定価格・課税標準額、家屋の木造・非木造別床面積や決定価格・課税標準額、償却資産の決定価格・課税標準額などがわかります。

おでかけ交通・小倉南区平尾台地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・門司区恒見・喜多久地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・小倉南区合馬・道原地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・八幡東区大蔵地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・八幡東区田代・河内地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・八幡西区木屋瀬・楠橋・星ヶ丘地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・小倉南区東谷地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

おでかけ交通・八幡東区枝光地区のGTFS形式データです。 ※おでかけ交通事業は、バス路線廃止地区やバス路線のない高台地区、高齢化率が市の平均を上回る地区などにおいて、地域住民の交通手段を確保するため、採算性の確保を前提として、地域住民、交通事業者、市がそれぞれの役割分担のもとで連携して、マイクロバスやジャンボタクシー等を運行するものです。

北九州市内の歯科技工所名簿です。

令和5年度6月補正予算にかかる資料です。

令和5年度当初予算にかかる資料です。

令和4年度決算にかかる資料です。

令和3年度決算にかかる資料です。

北九州市における市税等決算状況、課税状況、地方譲与税等、税外収入の情報をとりまとめたものです。

介護保険において住所地特例となる市内の介護付有料老人ホームの一覧です。